Ремонтируем турбины Volvo — от диагностики до настройки и установки. Чаще всего к нам обращаются владельцы XC60 и XC90.
Обычный срок ремонта — 1 день, минимальный — от 5 часов.

Минимальный срок ремонта. Доплаты за срочность нет.
Большинство стандартных ремонтов выполняем в течение рабочего дня.
Без ограничения пробега.
После разборки и диагностики согласуем окончательную стоимость — дальше она не меняется.
| Легковые а/м и легкий коммерческий транспорт | |
|---|---|
| Снятие/установка турбокомпрессора | от 12000 руб |
| Ремонт турбины с простым актуатором | от 18000 руб |
| Ремонт турбины с изменяемой геометрией | от 20000 руб |
| Ремонт турбины с электронным блоком геометрии | от 20000 руб |
| Замена ротора (по необходимости) | от 6000 руб |
| Замена колеса компрессора (по необходимости) | от 3000 руб |
| Замена/ремонт клапана (по необходимости) | от 4000 руб |
| Сборка нового картриджа | от 18000 руб |
| Ремонт электронного актуатора | от 12000 руб |
| Ремонт клапан вест-гейт (хлопушка, калитка) | от 12000 руб |
Помимо XC60 и XC90, ремонтируем турбокомпрессоры других легковых автомобилей Volvo, включая S60. Возможность снятия и установки зависит от конкретной модели.
Обратиться на диагностику стоит, если появились следующие признаки:
Каждый из этих признаков требует проверки, но сам по себе не всегда означает неисправность турбины — причину устанавливают по результатам диагностики.
Диагностика включает считывание ошибок блока управления, проверку системы управления турбиной, визуальный осмотр турбокомпрессора и при необходимости — проверку герметичности системы впуска с помощью дымогенератора. На части автомобилей первичную диагностику можно выполнить без снятия турбины — это зависит от модели и характера неисправности. Ошибка по наддуву не всегда связана с поломкой турбины: иногда причина в системе управления или выпуске. Подробнее — на странице диагностики турбин.
Volvo оснащаются как турбинами с вакуумным актуатором, так и узлами с изменяемой геометрией и электронным управлением. Мы выполняем ремонт электронных актуаторов, восстановление и настройку геометрии, проверку и калибровку на профессиональном оборудовании. Конкретный вид работ определяется после дефектовки. Ориентировочные цены на ремонт с актуатором, с изменяемой геометрией и электронным блоком геометрии указаны в таблице прайса выше.
Запчасти и оборудование. Для ремонта используем комплектующие Mahle, Jrone, Melett, E&E, Pierburg. Балансировку и настройку выполняем на оборудовании Cimat и Geomet.
Сроки и гарантия. Минимальный срок ремонта — от 5 часов. Большинство работ выполняем за 1 рабочий день. Если нужной детали нет в наличии, ожидание поставки обычно составляет 1–2 дня. На выполненный ремонт предоставляем гарантию 1 год без ограничения пробега. Подробные условия — на странице гарантии.
Стоимость. Точная стоимость определяется после диагностики и дефектовки турбины. Мастер согласовывает цену до начала ремонта; после согласования она не меняется независимо от дополнительных операций в рамках согласованного объёма работ. Ориентиры по стоимости снятия/установки, ремонта с актуатором, с изменяемой геометрией и отдельных операций — в таблице прайса в начале страницы.
Минимум — от 5 часов. Обычно ремонт занимает 1 рабочий день. Если нужной детали нет на складе, ожидание поставки обычно составляет 1–2 дня.
Гарантия — 1 год без ограничения пробега на выполненные работы и использованные при ремонте детали.
Да. Если вы приезжаете на автомобиле, запишитесь заранее. Снятую турбину можно привезти в рабочее время без предварительной записи.
Да, снятую турбину принимаем в рабочее время без записи.
Нет. Причина может быть в системе управления турбиной, впуске или выпуске. Поэтому мы проверяем не только сам турбокомпрессор.
Да, присутствие при диагностике допускается.
Если у вашего Volvo появилась потеря мощности, ошибки по наддуву или управлению двигателем, масло во впуске или посторонний звук при работе двигателя — начните с диагностики турбины.





















